柴油機消防泵核心所在：柴油機工作原理

      縱然當下，柴油(you)機(ji)消防(fang)(fang)(fang)泵(beng)(beng)的(de)市場需求逐漸擴(kuo)大(da)。而大(da)部分的(de)人都知(zhi)道，柴油(you)機(ji)消防(fang)(fang)(fang)泵(beng)(beng)之所以熱(re)銷，是(shi)因為技(ji)術的(de)創新，改(gai)變了消防(fang)(fang)(fang)供(gong)水的(de)功效。卻不知(zhi)，功效原理何在。今(jin)天(tian)，貝(bei)德科技(ji)集(ji)團小編特此柴油(you)機(ji)消防(fang)(fang)(fang)泵(beng)(beng)之柴油(you)機(ji)工作原理做一簡單論述，供(gong)參考(kao)！

       柴油機消防泵(beng)核心所在：柴油機工作(zuo)原理

       柴(chai)油(you)發(fa)動機(ji)(ji)的工(gong)作(zuo)過程中(zhong)，每個工(gong)作(zuo)循環(huan)也經歷進(jin)氣(qi)、壓縮、作(zuo)功、排(pai)氣(qi)四個行程。但由于(yu)柴(chai)油(you)機(ji)(ji)用的燃(ran)料是柴(chai)油(you)，其(qi)粘度(du)比(bi)汽油(you)大(da)，不(bu)易蒸發(fa)，而其(qi)自燃(ran)溫度(du)卻較汽油(you)低，因此可燃(ran)混合氣(qi)的形成及點火方式都(dou)與(yu)汽油(you)機(ji)(ji)不(bu)同。

       柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)(you)(you)機(ji)在(zai)進氣(qi)(qi)行(xing)程(cheng)中(zhong)吸(xi)入(ru)的是純空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)，利用空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)改變壓(ya)(ya)(ya)力(li)引發動(dong)力(li)。在(zai)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)行(xing)程(cheng)接近終了時(shi)(shi)，柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)(you)(you)消防泵(beng)會將油(you)(you)(you)(you)壓(ya)(ya)(ya)提高(gao)到(dao)(dao)10MPa以(yi)上(shang)，通過(guo)噴(pen)油(you)(you)(you)(you)器噴(pen)入(ru)氣(qi)(qi)缸(gang)，在(zai)很(hen)(hen)短(duan)時(shi)(shi)間(jian)內與壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)后(hou)的高(gao)溫(wen)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)混(hun)合(he)(he)，形成可(ke)燃混(hun)合(he)(he)氣(qi)(qi)。由于柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)(you)(you)機(ji)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)比高(gao)（一(yi)般為(wei)(wei)(wei)16-22），所(suo)以(yi)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)(suo)(suo)終了時(shi)(shi)氣(qi)(qi)缸(gang)內空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)可(ke)達3.5-4.5MPa，同時(shi)(shi)溫(wen)度(du)高(gao)達750-1000K（而汽油(you)(you)(you)(you)機(ji)在(zai)此(ci)時(shi)(shi)的混(hun)合(he)(he)氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)力(li)會為(wei)(wei)(wei)0.6-1.2MPa，溫(wen)度(du)達600-700K），大大超過(guo)柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)(you)(you)的自燃溫(wen)度(du)。為(wei)(wei)(wei)此(ci)，柴(chai)(chai)(chai)油(you)(you)(you)(you)在(zai)噴(pen)入(ru)氣(qi)(qi)缸(gang)后(hou)，在(zai)很(hen)(hen)短(duan)時(shi)(shi)間(jian)內與空(kong)(kong)(kong)氣(qi)(qi)混(hun)合(he)(he)后(hou)便立即自行(xing)發火燃燒。氣(qi)(qi)缸(gang)內的氣(qi)(qi)壓(ya)(ya)(ya)急速(su)上(shang)升(sheng)到(dao)(dao)6-9MPa，溫(wen)度(du)也升(sheng)到(dao)(dao)2000-2500K。在(zai)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)(qi)體推動(dong)下(xia)，活塞向下(xia)運動(dong)并(bing)帶動(dong)曲軸旋轉而作功，廢氣(qi)(qi)同樣經排氣(qi)(qi)管排入(ru)大氣(qi)(qi)中(zhong)。

       柴(chai)油機(ji)消防泵(beng)與傳統的消防泵不同，猶豫覆蓋面積廣，噴力大，自然設備技術都要突出一些。而當下，能將柴油機工作原理應用于柴油機消防泵的設計中，堅持原理理念，而在柴油機消防泵其他部位的組裝上，能夠完美融合的生產企業其實不多。

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